В Самаре развернулась настоящая драма под названием «Автосалон-невидимка»: десятки обманутых покупателей теперь дежурят у дверей салона, который обещал машины мечты, а в итоге подарил им головную боль. В 2023 году муж Юлии вернулся из отпуска с зоны СВО и решил сделать семье подарок — купить автомобиль. Юлия нашла заманчивое объявление в интернете и позвонила в салон Jac Motors на Московском шоссе. Там обещали «особые условия» для военнослужащих — ну кто от такого откажется? Пара отправилась за машиной, но настоящие приключения начались при оформлении документов. Оказалось, что авто вдруг стало дороже, чем в объявлении. Мелочь, правда? ( Collapse )
Чиновники мэрии Саратова, похоже, решили поиграть в прятки с сотнями тонн трамвайных рельсов, снятых в рамках реконструкции маршрутов №№6, 8 и 9. Несмотря на многочисленные запросы журналистов, администрация города так и не смогла представить четкую картину происходящего.
#### Что известно? Максим Сиденко, первый заммэра Михаила Исаева, сообщил, что в ходе реконструкции были демонтированы свыше 74 км рельсов. Однако точные данные о типе и качестве материалов он, видимо, решил оставить в тайне.
Продажа осуществлялась, по словам Сиденко, на основании каких-то предварительных оценочных показателей веса.
#### Расхождения и неясности Источники в администрации и эксперты обратили внимание на значительные несоответствия между официальными цифрами и фактическими результатами торговли металлоломом: - Маршрут №6: изначально заявленные 627,9 тонн превратились в 517,95 тонн. Исчезновение около 109 тонн. - Маршрут №8: разница отсутствует (чудо, не иначе). - Маршрут №9: самое значительное несоответствие — пропали почти 200 тонн металла. Общий вес недостающих рельсов достигает порядка трех сотен тонн.
Сегодня в нашей постоянной рубрике необычный эксперимент. Мы, основываясь на новости о прогнозе суперкомпьютера на распределение мест в тройке лидеров по итогам чемпионата РПЛ по футболу, решили проверить прогноз с помощью интеллекта своего чат бота. Сперва сделали запрос на шансы команд в течении всего чемпионата, а затем конкретизировали запрос на итоги двух последних туров. Получилось забавно. Впрочем, судите сами. Вопросы и ответы приводим без сокращений.
Суперкомпьютер авторитетной статистической платформы Opta обновил прогноз на исход Российской Премьер-Лиги в сезоне-2024/2025. В частности, после 28-го тура чемпионата страны искусственный интеллект оценил шансы «Краснодара» на итоговое место в РПЛ. Так, наиболее вероятным местом «Краснодара» по итогам сезона является первое. Шансы на победу сине-бело-голубых в турнире после поражения от ЦСКА (0:1) в 28-м туре РПЛ снизились до 54,7%, но «быки» продолжают оставаться главным претендентом на титул. ( Collapse )
Вот такое письмо прислали нам в редакцию жители Саратовской области
Обращение в издание «Русский расклад»
Жители х. Кунакбаев Перелюбского района Саратовской области просят Вас оказать содействие и провести контроль ликвидации экологической катастрофы, которая произошла на реке Камелик -притоке реки Иргиз в 2024 году. Уже многие годы р. Камелик загрязняется, засоряется, истощается ее водный запас, и не только, как источник пресной воды, но и как источник питьевого водоснабжения. От хозяйственной деятельности изменились природные свойства воды в реке, что причиняет вред животному и растительному миру, рыбным запасам, лесному и сельскому хозяйству. Данные обстоятельства были зафиксированы многочисленными посещениями должностных лиц, как района, так и областного центра – но реальных действий по ликвидации экологической катастрофы нет. Не выясняются вопросы: почему воду из реки выкачали до самого дна, почему бесконтрольно использовали пестициды и гербициды и другие химические вещества на водоеме, который используется не только для водопоя скота, но и местными жителями для питья? Более того, в феврале 2025 года на поля, расположенные по течению р. Камелик завезли и просто высыпали из самосвалов тонны удобрений, которые в период таяния снега размывались и сливались в р. Камелик. Все это происходило на глазах администрации Первомайского МО (муниципального образования и прокуратуры Перелюбского района Саратовской области), которые принципиально экологической катастрофы не видят или не хотят видеть, а может, им видеть не дают? Редакция располагает документами, фото и видеоматериалами с места реальных событий, которые подтверждают сказанное местными жителями о факте экологической катастрофы в Саратовской области. Мы готовим соответствующие запросы чиновникам и правоохранителям. О ходе расследования редакция будет информировать своих читателей.
11 марта депутаты Саратовской областной думы обсудили поправки в бюджет, подготовленные правительством области. Законопроект был внесен в областную думу неделей ранее, однако опубликован был позднее. В доходной части областного бюджета на 2025 год отражено увеличение целевых поступлений от других бюджетов РФ на 383,7 млн рублей с учетом возврата остатков прошлых лет. За счет указанных поступлений, неиспользованных остатков на едином счете по состоянию на 1 января 2025 года, перераспределения средств, а также банковских кредитов запланировано увеличение бюджетных расходов на сумму 4 млрд 345 млн рублей.
Среди расходов выделены следующие направления: - 1 млрд 394,8 млн рублей на закупку новых трамвайных вагонов; - 239,9 млн рублей на строительство жилых домов для медицинских работников в поселке Новые Бурасы и селе Балтай; - 312,7 млн рублей на капитальный ремонт школ; - 150 млн рублей на благоустройство дворовых территорий в Балаково и Балашове.
Также в 2025 и 2026 годах планируется выделить по 117,5 млн рублей для приобретения ещё одного судна «Валдай» на подводных крыльях. На реализацию концессионного соглашения по проекту «скоростного трамвая» в Саратове добавят ещё 531,9 млн рублей. На создание Столыпинского индустриального парка выделят 100 млн рублей, а на реконструкцию канализационного коллектора в Энгельсе — 180 млн рублей. Общий объем межбюджетных трансфертов муниципальным образованиям вырастет на 2,1 млрд рублей. В пояснительной записке уточняется, что городу Саратову в 2026 году на строительство и реконструкцию очистных сооружений предусмотрено 75 млн рублей, а в 2027 году на строительство школы в микрорайоне Солнечный-2 — 96,1 млн рублей. Дефицит бюджета 2025 года планируется увеличить до 14,53 млрд рублей, что на 4 млрд рублей больше, чем в конце января. Интересно, каким станет дефицит областного бюджета к концу года. Ведь задумок типа «скоростного трамвая» у чиновников и депутатов много, а вот денег на их реализацию почему-то всегда не хватает.
В Самаре разразился скандал: задержан генеральный директор букмекерской компании «Фонбет», спонсора футбольных «Крыльев Советов».
По информации авторитетных Telegram-каналов, он пытался передать около 50 миллионов рублей сотруднику спецслужб, который также был арестован. Сергей Анохин, бывший вице-президент Российского футбольного союза (2016-2022), до своего недавнего увольнения занимал пост генерального директора «Фонбет». Эта компания является спонсором нескольких футбольных клубов, включая ЦСКА и «Локомотив». По данным Mash, Анохин уволился в январе, хотя открытые источники пока подтверждают его статус генерального директора «Фонкора», юридического лица «Фонбета». Совладелец «Фонбета» Михаил Маслов заявил, что задержание Анохина не связано с деятельностью букмекерской компании. Напомним, в конце ноября 2024 года губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев сообщил о коррупции в российском футболе, утверждая, что с «Крыльев Советов» требовали 36 миллионов рублей для манипуляции результатами матчей. Он заявил о вовлеченности в коррупционные схемы даже некоторых региональных глав и призвал очистить спорт от подобных практик. Заявление Федорищева вызвало широкий общественный резонанс, заинтересовав не только спортсменов и судей, но и депутатов Госдумы. В результате, Российский футбольный союз сообщил, что передаст информацию о коррупции в судействе правоохранительным органам.
23 января суд Двенадцатого арбитражного апелляционного суда под руководством Елены Романовой отклонил жалобу на изъятие "Каштана". Участники процесса отметили, что основная роль в судебных разбирательствах принадлежит судье Ольге Антоновой, известной своей работой с политически мотивированными делами.
Иск о национализации инициировал прокурор Саратовской области Сергей Филипенко, уже давно пытающийся свести счёты с основателем "Сарграда" Сергеем Курихиным. Сложившаяся ситуация вызывает широкий общественный резонанс, и многие связывают её с неприязнью местной номенклатуры к Курихину.
Интересно, что решение о подаче иска, несмотря на отсутствие согласований с федеральными органами, могло быть навязано как прокурором, так и вице-губернатором Игорем Пивоваровым.
История "Каштана" берет начало в 90-х годах, когда на его месте располагался обветшалый особняк Виноградова. После признания здания аварийным, местные власти решили его снести, а "Сарград" взял на себя финансовые обязательства по расселению жильцов.
Теперь же, когда галерея вновь стала символом культурной жизни города, её будущее висит на волоске. Вопрос о законности действий местной власти и намерениях за кулисами так и остается открытым.
22% опрошенных жителей Саратова не любят шум от фейерверков и петард, 14% жалуются на скучную программу по телевизору и нетрезвых людей. 5% не любят переедание.
1 из 100 не понимает одержимости празднованием Нового года. Не испытывают раздражение 23% саратовцев.
Новый выпуск передачи «Русский расклад» ТВ о том, как чиновники Самары не выполняют решение суда о подведении коммуникаций на земли, выделенные многодетным семьям рядом с поселком Зелененький Волжского района Самарской области. О бедственном положении жителей самого поселка. Автор и ведущий Владимир Спирягин
Дорожное хозяйство г. Самара и Самарской области страдает от острого недофинансирования:
1) Более 10 лет стоит вопрос острой нехватки уборочной техники, что ежегодно приводит к транспортному коллапсу в осенне-зимний период.
2) По информации самарского Дептранса 90% нуждается в замене 90% трамвайного и 80% троллейбусных парков. В неудовлетворительном состоянии находятся трамвайные пути (Дептранс в ответ на запрос ИА «Блокнот Самара» сообщил о необходимости 5-7 млрд. руб. на замену 46% путей).
3) В неудовлетворительном состоянии находится автобусный парк, при этом муниципальный перевозчик МП «ПАТ» - банкрот (долг более 1,2 млрд. руб. по состоянию на 2018 г.)
4) Из заявления министра дорожного строительства Ивана Пивкина следует, что даже после реализации программы «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в более 57% дорог Самарской области не будут соответствовать нормативным требованиям. Нехватка средств на своевременный ремонт по обращениям граждан (первое место Самарской области на «Карте убитых дорог» ОНФ подтверждается статистикой ЦУР Самарской области).
5) К 01.07.2021 года Минтрансом СО должна была быть подготовлена стратегия транспортного развития Самарско-Тольяттинской агломерации, реализация которой потребует колоссальных финансовых вложений.