spiryagin.ru

Озадачился вопросом о том, как Министр экономического развития Самарской области Дмитрий Богданов умудряется так бодро отчитываться о развитии конкуренции на рынке дорожного строительства? 

Ведь всё даже ОНФ вопиет о монополии. Наглой и непробиваемой. Направил в МЭР запрос и получил бредовый ответ без авторства, на который отправил уточняющий запрос. После этого подчиненные Богданова отправились совещаться с подчинёнными Пивкина, так как маячит перспектива признания картельного сговора. Информации для уточнения дорожной карты и отчета о развитии конкуренции  — море. Если аналитики МЭР не освоили Google, то можно взять на работу  Ксению Штефан и Алену Воронцову. Девушки уже всё исследовали, осталось лишь красиво оформить.   

Насколько я могу судить на данный момент: 

1) Отчеты о развитии конкуренции составляются на основании информации от профильных министерств, которые заинтересованы в красивом отчете. 

2) Никакой (от слова совсем) проверке информация не подвергается (по всей видимости в этом суть методики Богданова, на которой он ссылается в отчете о развитии конкуренции). 

3) Рынок дорожного строительства по версии Богданова не включает в себя сферу работ по эксплуатации дорог (колоссальный, коррупционный и на 100% монополизированный сегмент).  

4) Для улучшения отчета Минтранс СО «забывает» сообщить о самых скандальных – квазигосударственных игроках рынка в лице МП «Благоустройство» и ГКП СО «АСАДО», в результате отчеты Богданова цветут розами. 

5) Каким-то удивительным образом Богданову удаётся не заметить практически ежедневные скандалы, информацию о коррупционных схемах в ходе проведения торгов, массовые конкурсы с единственным участником и т.д. Весь этот сегмент проверяемой и неоспоримой информации просто игнорируется методикой Богданова. 

spiryagin.ru

Губернатор Самарской области

Азаров Дмитрий Игоревич

Руководитель департамента информационной политики 

Администрации Губернатора Самарской области

Летичевская Елена Викторовна

Копия (справочно)

Руководитель ДППК СО

Васильев Юрий Борисович

dsrb@samregion.ru

Уважаемый Дмитрий Игоревич,

Во исполнение Указа Президента РФ от 16 августа 2021 г. № 478 “О  национальном плане противодействия коррупции на 2021 – 2024 г.” прошу Вашего содействия в опубликовании научно-исследовательских работ, которые заказывались за счет средств бюджета СО у группы юрлиц под зонтичным брендом «ОКТОГОН», аффилированных с сотрудниками Самарского университета Виктором Владимировичем Полянским, Николаем Геннадьевичем Фроловским и Олегом Анатольевичем Никитенко. В общей сложности ОКТОГОН получил порядка 200 млн.руб. на исследования, ценность которых вызывает вопросы (в том числе и у Счетной палаты СО, см. отчет за 2019 год, стр.126). 

spiryagin.ru

Прокурор Самарской области

Берижицкий Сергей Петрович 

Копия (справочно)

Председатель Счетной палаты Самарской области

Дуброва Елена Викторовна

ЖУРНАЛИСТСКИЙ ЗАПРОС

Уважаемый Сергей Петрович,

Указ Президента РФ от 16 августа 2021 г. № 478 «О Национальном плане противодействия коррупции на 2021 - 2024 годы» предписывает Генеральной прокуратуре совместно с МВД, ФСБ и ФСПП принять дополнительные меры, направленные на обеспечение взыскания ущерба, причиненного коррупционными правонарушениями. Полагаю, что мне удалось найти практически идеальный способ выполнить данное поручение с минимальными усилиями, в компании профессионалов, которые не только разработают механизм взыскания ущерба, но и опробуют его на самих себе. 

spiryagin.ru

ЖУРНАЛИСТСКИЙ ЗАПРОС

№ 1 от 27 сентября 2021 г. 

Министр дорожного строительства 

Самарской области 

Пивкин И.И.

Россия, 443068, г. Самара, ул. Скляренко, 20

E-mail: mintrans@samregion.ru smi@samregion.ru

Департамент информационной политики Администрации Губернатора Самарской области

Руководитель: Летичевская Елена Викторовна

e-mail: smi@samregion.ru

Россия, 443006, г. Самара, Молодогвардейская, 210

Уважаемый Иван Иванович,

В рамках журналистского расследования в Минтранс Самарской области направлены журналистские запросы, которые касаются хищения более миллиарда рублей бюджетных и кредитных средств в ходе строительства Кировского мостового перехода. Полученные мной официальные ответы обходят суть заданных вопросов. Поэтому я повторно сформулирую их.  

Прошу Вас дать ответ лично, так как все обстоятельства знаете только Вы. Миллиард рублей – достаточно крупная сумма, возврату которой может уделить внимание даже руководитель Минтранса СО. Возврат в бюджет этих денег позволит хотя бы частично устранить две тысячи годами игнорируемых жалоб жителей Самарской области на состояние дорог на «карте убитых дорог» ОНФ. 

Также я выражаю надежду, что поднятые в запросе темы будут изучены экспертами, которые дорабатывают антикоррупционные регламенты Минтранса СО в соответствии с требованиями Национального плана противодействия коррупции. 

Контекст запроса 

spiryagin.ru

Губернатор Самарской области

Д.И. Азаров

gubernator@samregion.ru

Уважаемый Дмитрий Игоревич,

Дорожное хозяйство г. Самара и Самарской области страдает от острого недофинансирования: 

1) Более 10 лет стоит вопрос острой нехватки уборочной техники, что ежегодно приводит к транспортному коллапсу в осенне-зимний период. 

2) По информации самарского Дептранса 90% нуждается в замене 90% трамвайного и 80% троллейбусных парков. В неудовлетворительном состоянии находятся трамвайные пути (Дептранс в ответ на запрос ИА «Блокнот Самара» сообщил о необходимости 5-7 млрд. руб. на замену 46% путей). 

3) В неудовлетворительном состоянии находится автобусный парк, при этом муниципальный перевозчик МП «ПАТ» - банкрот (долг более 1,2 млрд. руб. по состоянию на 2018 г.)

4) Из заявления министра дорожного строительства Ивана Пивкина следует, что даже после реализации программы «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в более 57% дорог Самарской области не будут соответствовать нормативным требованиям.  Нехватка средств на своевременный ремонт по обращениям граждан (первое место Самарской области на «Карте убитых дорог» ОНФ подтверждается статистикой ЦУР Самарской области). 

5) К 01.07.2021 года Минтрансом СО должна была быть подготовлена стратегия транспортного развития Самарско-Тольяттинской агломерации, реализация которой потребует колоссальных финансовых вложений. 

spiryagin.ru

С живым интересом наблюдаю за ритуальными танцами Дмитрия Азарова и директора Агентства стратегических инициатив Светланы Чупшевой. 

На мой взгляд, основным плюсом в деятельности АСИ является то, что мало кого интересует чем оно занято. Бюджета нет, внятного функционала и четкой зоны ответственности тоже нет. Агентство за все хорошее против всего плохого. Идеально для трудоустройства жен и детей уважаемых людей. 

Если же присмотреться, то можно загрустить от того, как здравые идеи проходят фазу карго-культа, шинкуются на новостные поводы, а потом гниют на заднем дворе обломками обещаний, заброшенных сайтов, маразматических отчетов, банального вранья и призраком 159 УК РФ по результатам проверки Счетной палаты.  

АСИ лишь советует позитивные советы тем, кто отвечает за результат и поэтому никак не могут повлиять на поведение чиновника. Это хорошо видно на примере Самарской области. 

spiryagin.ru

Роскомнадзор пытается заставить Facebook, Twitter и Linkedin перевести сервера в РФ. Одновременно процветает эстонский проект Leadgid.eu, который «пылесосит» и продаёт по всему миру персональные данные россиян.

Группа компаний Leadgid имеет миллиардные обороты, пользуются сколковскими налоговыми льготами и структурирована по схеме, имеющей признаки дробления бизнеса. Претензий у Роскомнадзора к Leadgid.eu нет. Странно, не правда ли?